螺杆空压机润滑油乳化表现为油品由澄清透明变为乳白色、胶状，这一现象意味着润滑性能严重下降，会加剧设备磨损，甚至引发故障停机。深入剖析其成因，主要涉及水分侵入、油品自身问题及设备运行异常等方面。
一、水分侵入导致乳化
（一）冷却器泄漏
水冷型螺杆空压机的冷却器长期运行后，换热管可能因腐蚀、振动或外力冲击出现破损。冷却水与润滑油通过破损处直接接触，大量水分混入油中。例如，冷却器铜管出现0.5mm²的小孔，每小时可渗入数十毫升水，迅速破坏润滑油结构，导致乳化。
（二）环境湿度影响
在高湿度环境下，如沿海地区、雨季车间，空气中的水蒸气容易在空压机内部低温部件表面凝结成水珠。若油气桶、储气罐等部件排水不及时，积水会随气流进入润滑油系统；或者空气滤清器失效，潮湿空气直接进入，增加油中水分含量，引发乳化。
二、油品质量与使用问题
（一）润滑油抗乳化性能不足
部分劣质润滑油或型号不匹配的油品，本身抗乳化能力差。这类润滑油中的添加剂无法有效分离水分，当微量水分进入时，水与油迅速混合形成稳定的乳浊液。例如，使用普通工业润滑油替代专用空压机油，其抗乳化性能无法满足空压机工况需求，易发生乳化现象。
（二）不同油品混用
混合使用不同品牌或类型的润滑油，由于基础油和添加剂配方差异，可能发生化学反应。添加剂之间相互作用，破坏油品原有结构，降低其抗乳化性能，导致水分无法正常分离，蕞终引发乳化。
三、设备运行与维护不当
（一）油温过低
螺杆空压机在启动初期或环境温度过低时运行，油温长时间低于正常工作温度（一般为70-95℃）。此时，润滑油粘度增大，水分难以蒸发排出，同时低温使添加剂活性降低，无法有效分离水分，从而加速乳化进程。
（二）维护保养缺失
未按规定周期更换润滑油和滤芯，会导致油品氧化变质、杂质增多，降低其抗乳化能力；长期不清理油气桶、储气罐内的积水和油泥，也会使水分和污染物持续污染润滑油，增加乳化风险。
